Цель похода

Посетить и зафоткать знаковые шуйские места при аномально высоком уровне воды, а также пройти участок Суоярви-Хаутаваарские мосты в спокойном соло-режиме с разведкой стоянок.

Примечательное оборудование

• Байдарка Варвар-480 с самоотливом и передней полудекой (кастом).
• Фотоаппарат Canon 550D с парой объективов: 18-135 и 75-300.
• Смартфон OnePlus 8Pro.
• Навигатор Garmin eTrex 20x.
• Складная тележка.
• Пила-нож (дебют).
• Защита от солнца на лобовое стекло автомобиля — вместо коврика-пенки (дебют).
• Резиновая грелка 2 литра.

Менее примечательное оборудование

• Надувной спас от Вольного ветра
• Набор теплоидов для рук и ног
• Пять космоодеял (блестящие спасательные штуки)
• Неопрен: носки 3 мм, перчатки 3 мм, полукомбез 3 мм, дайверский верх 3+5 мм

Питание

Дошики, салями, шоколад, тартильи, сосиски, майонезный соус, леденцы с фруктовым соком. Самодельные энергетические колбаски из пропущенных через мясорубку арахиса, изюма и кураги. Для ускоренного восстановления и улучшения выносливости с собой взял магнелис, «Компливит» и L-карнитин.

День нулевой. Заброска.

Из Петрозаводска до Суоярви добрался на поезде. Двухэтажный московский поезд. Вещи девать некуда, пришлось закинуть на свою полку. Хорошо, что в купе больше никто не ехал, я отсиделся поездку на нижней полке. В городе закупил еды и переночевал в хостеле. Изначально был план дойти до реки по озеру, но лёд — на последнем издыхании — ещё держался. Поэтому утром заказал такси до Леппяниеми (16 км). Далее 2.5 км по грунтовке с тележкой, за счёт чего сэкономил 300 рублей на такси.

День первый: вплавь по лесу

Старт

Стапель у моста. Если подняться на крутой левый берег, то можно разглядеть, как Суойоки (Шуя) вытекает из Суоярви. Вокруг остатки старых фундаментов от финских строений. Здесь, по обеим сторонам моста, до войны был хутор Ехкиля (Jehkilä), основная часть которого располагалась слева по течению. В частности, там были магазин и, чуть дальше, дома ветеринара и акушерки. Справа же стояли ещё один магазин, музей и мельница.

Берега сейчас были заметно подтоплены, включая опоры низковольтки, прокинутой через реку.

Итак, сбор. Главный момент истины — время, когда проявляется основная часть косяков, не касающихся кухни (это второй момент истины). Косяков обнаружилось два: не было затычек на надувной спасик плюс один из отсеков травил, а вот с веслом вышло досадно. В общем, весло двухчастное, а половинки были от разных вёсел и не могли соединиться с правильным положением перьев. Одно всегда смотрело назад. И если затычки на спасик я вырезал быстро, то с веслом сделать было ничего нельзя.

11:30 — старт. Через 300 метров зачаливаюсь на правом берегу пофоткать мост. Готово. Сажусь и двигаюсь дальше. Иду расслабленно, пытаюсь настроиться на рабочий ритм и привыкнуть к некоторым новым ништякам и веслу.

Половодье в этом году впечатляет. Местами вода так глубоко вылилась в лес, что не видно, где она заканчивается — деревья так и стоят в воде, сколько хватает глаз. Несколько раз я заплываю в такие леса. Это очень необычное, восхитительное ощущение — плавать по лесу. Одно из самых запомнившихся за этот сплав.

Интересно было заплывать и во впадающие реки (всегда так делаю, когда время позволяет). В одной из таких наткнулся на металлическую лодку, стоящую на боку. По середину она была в воде. Похоже, когда осенью её здесь оставляли, то не расчитывали на такое половодье. Лодка, как водится, на цепь прикреплена к дереву — не унесёт. Но сюрприз хозяину, поставившему лодку на бок, чтобы не собиралась в ней вода от осадков, будет. Вода подкралась не с той стороны.

Дом на острове

13:00 — следующее примечательное место — большой остров, рассекающий реку на два почти равных рукава, в передней части которого стоит лесной домик из почерневшей и разбухшей ОСБ-панели. Из середины двускатной крыши, покрытой зелёным сайдингом, высовывается труба — значит, есть печка. Почти половину дома занимает веранда со столом и широкими оконными рамами, в которых вместо окон натянута (и кое-где оторвана) какая-то мелкоячеистая сетка — видимо, от гнуса. Ею же завешен вход, двери на веранду нет. Вода хоть и не добралась до дома, но какая-то часть двора была подтоплена: сосны с прокинутыми между них жердями (для сушки чего-то, наверное) были подтоплены. В стороне — туалет и каменка с каркасом для походной бани.

Обычно охотники и рыбаки прячут свои лесные жилища, этот же стоит здесь как будто специально, напоказ. Прямо посреди реки. Берег сильно вытоптан — ходят здесь много. То ли этот дом и должен заманивать людей, то ли хозяин гиперэкстраверт, то ли местные инструктора для своих туристов построили.

Первые незалитые пороги

Я покружился, снял дом с пары ракурсов и пошёл дальше, обходя остров справа.

13:30. Вскоре — ещё один похожий остров. Впереди чуть шумит. Опять иду налево. Узкие рукава выбираю потому, что вероятность их проходимости по нормальному уровню воды ниже, эксклюзивность такого прохождения выше. Рукав, в который я зашёл, чутка касается небольшого озерца Пусоислампи (Pusoislampi), в которое я, конечно, захожу. Тоненькая корочка льда не даёт особо покататься, иду дальше. А там — хатка бобра у острова Пусоиссаари (Pusoissaari).

Кстати, судя по спутниковым снимкам, в малую воду этим рукавом не пройти — русло перекрывается двумя мелями. Вторая, которую я обошёл, даже немного именная и носит название «Шипящей» (Sihisevänkari).

За островом рукав, сливаясь с основным течением, поворачивает налево под прямым углом. Слышу шум. С воды ничего особо серьёзного: валы, но камней и поворотов нет. Иду, настроение приподнятое, ведь наконец-то что-то с хорошими бурляшками началось. Вал, другой, третий, ещё. Обожаю, как мой пятиметровый Варвар в них держится. И тут передо мной возникает глубокая, мощная бочка. Вот здесь я совсем не уверен и вкладываю все силы, чтобы уйти налево. Прохожу по самому краю и… всё. Разлив. Это был порог Хаутакоски, он же Грива.

13:53. Быстро-быстро чалюсь к левому берегу, чтобы пофоткать. Плюс я проголодался, залит и подзамёрз. Надо поесть и согреться. Это занимает чуть больше получаса. Теплоиды никак не хотят активироваться из-за мокрых рук и одежды, а кровь после перекуса отлила к ЖКТ. Согреться не выходит. Быстро пофоткав, прыгаю в байду и иду дальше, чтобы согреться в движении. Для начала перехожу к правому берегу, так как никак не удаётся передать мощь бочки на фотках. Может, с другого ракурса выйдет. Не вышло. Ладно, дальше.

14:29 — прохожу ж/д мост. Приближаюсь к порогу Питкякоски (Суойокский каскад), в котором выделяют 3-4 ступени.

15:04 — на подходе к суойокскому мосту течение начинает разгоняться. Помню, что по лоциям здесь первый «интересный» порог. Значит, надо смотреть.

А останавливаться для осмотра особо негде. Заплываю в лес на правом берегу. По мху тоже занимательно плавать, оказывается. Заплываю как можно дальше, сажусь на моховую кочку и, затащив на неё байду, иду смотреть.

Суойокский мост. О да, здесь и правда хорошо. Пожалуй, рафт сейчас под мостом не прошёл бы. Осматриваю с моста, намечаю траекторию вдоль правого берега, потом иду вдоль него дальше и осматриваю оттуда. Учесть надо сразу несколько вещей: общую траекторию, прижим к правому берегу, разницу течений — это для моего пятиметрового крокодила особенно актуально. Для начала заходим под мост, пригибаемся. В этот момент грести не получится. Выходим и смещаемся вместе со струёй к центру. А затем главная бурляшка в виде мощной бочки перекрывает почти половину ширины русла и стоит почти по центру. Главное — не улететь в неё. После неё надо успешно уйти налево от прижима к правому берегу. Дальше — остров с разливом, течение вроде как спадает, можно расслабиться.

Всё прошло по плану. Только перед островом оказалась ещё одна мощная широкая бочка, прямо в которую меня благополучно понесло после успешного ухода от прижима. Снова вкладываю последние силы и прохожу по самому краю. Затем чалюсь к левому берегу передохнуть и перекусить. Греться нужды нет вообще. Есть нужда другая, её я благополучно справляю.

Стоянка при Кангозере

На осмотр с прохождением ушло много времени и сил. Включаю режим поиска места для ночлега.

17:43 — на правом берегу, после небольшого залитого порожка, такое место нашлось. Маленькая стоянка со столиком. Позднее оказалось, что это возле моста на Кангозеро и одноимённое урочище. А порожек — это остатки то ли моста, то ли паромной переправы. Часовня в Вешкелице перевезена именно из Кангозера.

Нож-пила показал себя хорошо. Я обпилил ветки у какой-то лежалой сосны. Этого хватило согреть воды на два больших дошика и бутыль лимонада из леденцов. После этого сходил чуть дальше и прямо на старой дороге, ведущей к остаткам моста, нашёл заваленную сосенку и несколько тонких — метра по два с половиной-три — сухих ёлок.

Топовое блюдо всего похода — порезанная ножом-пилой салями, обжаренная на углях. Разрез получался красивый, рифлёный, что было и эстетично, и увеличивало площадь поджаристой корочки. Красиво, вкусно и тепло.

Я не брал никакого специального коврика — объём не позволял. Надувной не успевал купить и вес его мне не нравится. Зато в Фикспрайсе купил эту штуку, которой лобовое окно автомобиля в солнечную погоду закрывают. На ночь я набрал грелку горячей воды, активировал пару химических грелок в ноги, надел тёплый зимний комбез, куртку (на термобельё, конечно), махровые носки (не термо). Шапку забыл, спал во флисовом подшлемнике. На будущее — в шапке лучше. Когда ложился спать, приготовил ещё теплоидов и пару спасодеял. Грелку кинул между ног. Спальник не майский, так как майский больно объёмный и в нём не походишь, поэтому я традиционно в это время делаю упор на куртку и особенно комбез.

Сон в эту ночь оценю на 4 с минусом. Минус из-за сдувшегося спаса под головой. Теплоиды порадовали, особенно в ногах. С грелкой хожу третий год и она отрабатывает на 5 с плюсом всегда: даёт хорошее, долгое тепло, наполняющее спальник, и особенно бережёт простату.

День второй: озёра, слалом между берёз, медведь и бобёр

Итак, стартую от развалин моста на Кангозеро. В первый день прошёл чуть меньше запланированного, но это соответствовало задумке: в этой части Шуи я всего второй раз и хотел изучить её подробнее. После Хаутаваарского моста же, до которого оставалось 25 км, я бывал десятки и десятки раз. Поэтому до него сегодня иду неспеша, после — шустрее. Ну, если всё по плану будет.

В путь

10:11 — отхожу от берега.

10:20 — замечаю ускорение течения, струя прижимается к левому берегу. Делаю пару фоток и не противоречу струе.

10:24 — прохожу мимо торчащей посреди русла сдвоенной ели и захожу в улово за ней. На спутниковых снимках от 30 июля этого же года справа от ели — сухое русло почти без растительности, вода осталась только в левом рукаве. Порог Луки. Пофоткав, иду дальше и чрез пару минут выхожу в разлив. Справа на симпатичном берегу замечаю стоянку.

10:29 — чалюсь, исследую стоянку и через семь минут отхожу от берега.

10:56 — очередное ускорение с сужением, ничего особенного, но я фоткаю. Судя по спутниковым снимкам, здесь сначала идут две гряды поперёк русла (первая проходится справа, вторая по центру), затем россыпь камней и на выходе в разлив ещё одна гряда (проход по центру с маневрами). При мне всё было залито, маневры не потребовались.

Варнозеро

11:01 — разлив заканчивается парой островов, и через 500 метров по левому берегу встречается залитое устье очередной протоки. По малой воде здесь болото, которое прорезает узкая извилистая струйка протоки. Я же вижу стоящие в воде деревья и озерцо за ними. Вчера я много плавал между деревьями, а сегодня — ни разу, поэтому захожу в этот перешеек. За первым озерцом — второе, справа остров, а за ним озеро побольше, ещё покрытое льдом. На мысу впереди какие-то постройки в воде. Плыву туда.

В 11:15 — заплываю в лес на этом мыске. Рядом стоят обшитый простреленной жестью вагончик и домик из ОСБ-панелей. Оба подтоплены, особенно вагончик. У обоих на крыше труба. Перед дверью вагончика плавает пень, на стене слева от двери маркером написано «Мойте за собой посуду!». Особо жутко смотрятся вокруг этой надписи следы от топора, пуль разного калибра и явные отметины попыток грубого взлома. Справа на углу висит скомканный и выцветший флаг Карелии. Зацепился он за жердь, на которой, судя по всему, когда-то развевался. На двери же домика табличка «ДОМИК ОХОТНИКОВ. Можно пользоваться» и что-то ещё шрифтом помельче. Дверь открыта.

Посмотрев на этот шедевр гостеприимства, разворачиваюсь и выхожу на затянутое лёгкой корочкой льда озеро. Побарахтавшись там, понимаю, что корочка не такая уж и тонкая для моей байды. Разворачиваюсь и иду обратно, в Шую. В 11:34 выхожу. На весь «поворот не туда» ушло менее получаса.

11:48 — вижу проплывающую кверху пузом рыбину. Вылавливаю. Похоже, судак. Слышал, что в Шуе он — редкость, да и то после ГЭС.

12:16 — чалюсь по нужде. Ища подходящую ёлочку, нахожу в снегу зимующий чайник. Беру с собой.

Озеро Шуясалма

13:28 — выхожу в озеро Шуясалма. К этому моменту выглянуло солнце, я перекусил и настроение приподнялось, поэтому я не стал залезать в навигатор в поисках истока Шуи из озера, а понёсся вперёд сквозь деревья, которые по малой воде, скорее всего, растут на острове. В результате доплыл до устья какого-то притока, явно по ширине не похожего на Шую, и только тогда достал прибор. Поняв ошибку, поплыл обратно сквозь деревья. Кстати, есть у Шуясалмы приток пошире, который можно при определённом желании и способностях принять за исток Шуи и слегка уйти в него.

13:44 — снова выхожу в Шую.

«Турбаза Шуясалма»

13:48 — подхожу к загадочной туристической базе «Шуясалма». Так отмечено это место на Яндекс-карте. Крайне осторожно чалюсь — у берега в воде плавают доски и брёвна, наверняка с гвоздями или скобами. Очевидно, здесь был причал. Льды его разломали, вода подняла часть обломков — место для базы в этом плане крайне неудачное, находится как раз на прижиме реки. Сюда давят и вода, и лёд по весне.

В общем, турбаза «Шуясалма» какой её увидел я — это развалины чего-то непонятного и самодельного. Множество вольеров из горбыля и металлической сетки. Помимо мелкого бытового мусора разбросаны покрышки, ломаный кирпич, обломки шифера, опрокинуты два кресла. Есть даже остатки небольшого ленточного фундамента, но на нём, похоже, не успели ничего поставить. Спутниковые снимки конца июля — самого пика туристического сезона — говорят о том, что летом всё осталось в таком же почти состоянии.

13:58 — отчаливаю от «Шуясалмы».

К Хаутаваарским мостам

14:43 — после относительно продолжительного спокойного участка река начинает оживать. Чалюсь для физиологической подготовки, делаю пару фоток и в бой.

14:48 — ничего серьёзного, просто полунесуха. Вхожу в её кульминацию — гряду камней перед разливом. Здесь чуть веселей. Чалюсь, фоткаю и иду дальше. Но прохожу совсем немного — по правому берегу опять симпатичная стоянка. Ещё и солнышко светит. Двигаю к стоянке.

14:59 — вышел пофоткаться и физкультминутку устроить. Застрял почти на четверть часа.

15:13 — отчаливаю.

15:19 — короткая быстротока.

15:35 — подхожу к хаутаваарскому автомосту. Посередине его стоит кран, у берега — бульдозер. Несколько рабочих смотрят на меня. Я захожу в пролёт под левым берегом, причём под мостом приходится лечь. Но этот мост я с реки видел редко и поэтому уровень воды не впечатлил. Но следующий мост — железнодорожный, под ним я ходил десятки и десятки раз.

15:40 — подхожу к ж/д мосту. Высоченные опоры «финской» кладки большей частью в воде. Над поверхностью остались по 3-4 ряда.

15:49 — прохожу опоры старого деревянного моста. Разумеется, они под водой. Просто я знаю, что они там.

16:30 — подхожу к Куреренгинкари (порожку перед ЛЭП). Это который с резким поворотом налево. Бурляшек нет, просто быстрое течение с прижимом.

Пюхякоски и Пюхяйоки

16:47 — быстро прохожу порог Пюхякоски и нетерпеливо гребу к устью Пюхяйоки. Это речка, впадающая по правому берегу. Одно из моих любимых мест на Шуе. Обычно здесь широкий разлив, начинающийся от самого Пюхякоски, и островок с соснами. Сейчас островка нет и я спокойно плаваю между его деревьями.

Пюхяйоки, обычно впадающая в Шую энергичным живописным ручьём, разлилась в речку.

16:56 — подхожу к устью, фоткаю. Затем еду к основному острову с самыми большими соснами и, зацепившись за ветки, делаю несколько фоток. Течение здесь сильное. Выхожу из деревьев и иду дальше.

Становится уже прохладно. Повязанное вокруг пояса спасодеяло, к слову, неплохо держит тепло.

Порог Каллиокоски (Сизовский)

17:28 — подхожу к порогу Каллиокоски. Чалюсь у правого берега для осмотра и фотосъёмки. Спешу, так как поздно уже, похолодало, да и в прошлом году я здесь всё хорошо осмотрел в мае, когда тоже было много воды.

На противоположном берегу у стоянки видно красный каяк и ещё какое-то судно в лесу.

Заметно, что воды на Каллиокоски ещё больше, чем в прошлом году на вторые майские: основной слив более широкий и плавный, вода свободнее переливается через скалы по левому берегу, подпирающие порог.

А вот прохождение было для меня чем-то новым. Каллиокоски — относительно простой порог, но я не раз видел пачками переворачивающиеся в нём байдарки и плывущую снарягу. А я один и подзамёрз. Время позднее.

17:38 — я штурманул порог, максимально прижимаясь к правому берегу. Это был шустрый слалом по струе между берёзами. Мне не с чем это сравнить, проносящиеся мимо меня белые стволы стали одним из самых запоминающихся событий этого дня.

Порог Саарикоски первый (Собачий): остров в воде

17:57 — подхожу к порогу Саарикоски (Собачий). Он залит. И как сильно! Вода затопила нижние деревья на основном острове и отбила от него скалу с сосной, где я люблю по утрам есть кашу и пить чай-кофе, глядя на порог и слушая его. Та самая скала, силуэт которой кому-то когда-то напомнил лежащую собаку. Теперь из-за подросшей растительности приходится сильнее напрягать воображение, чтобы эту собаку увидеть.

18:28 — продолжаю путь.

Встреча с медведем

19:25 — уже спустились сумерки, гребу без удовольствия, на автомате. Захожу в резкий поворот направо и вижу перед собой переплывающую на левый берег голову медведя. Залп адреналина, но первые мысли о фотках. К этому моменту телефон сел окончательно, а зеркалка лежит где-то в герме впереди. Сумерки глубокие. Медведь уже на середине русла был, когда я его увидел. Несмотря на адреналин, мне лень рыться в герме в поисках зеркалки ради нечётких фоток в сумерках. Тем временем мишка доплыл до берега, вылез из воды и скрылся в лесу. А главное — на левом берегу. Стоянка, на которой я планировал встать, была с этой стороны. Немедленный ночлег отменялся. Теперь я надеюсь, чтобы до стоянки было как можно дальше. Оставшийся участок гребу в напряжённых мыслях. От медведя у меня ничего с собой нет.

Тревожная ночь

19:54 — чалюсь на ночлег на запланированной стоянке. Это последняя перед Игнойльской ГЭС стоянка. Из неприятного — она совсем чуть-чуть возвышается над уровнем воды, много елей. Значит, земля будет очень холодной, надо дополнительно утеплить пол палатки.

На стоянке каркас от походной бани, который я быстро разобрал на дрова и разжёг костёр. Нахожу ещё прошлогодние мокрые дрова и раскладываю их возле огня на сушку. Ставлю костровую решётку и чайник на неё. Поев, сооружаю у костра стенку, которая должна дымить всю ночь. Это единственное, что я мог придумать для отпугивания медведя.

Я нашёл пару подходящих стволов деревьев — один полутрухлявый, другой тяжёлый, мокрый, от рухнувшей из-за сгнившего комля сосенки. Распиливаю их на куски по метру с небольшим, вбиваю четыре перепиленные жерди от бани в землю и между ними складываю друг на друга брёвнышки. Такую стенку я иногда в холодную погоду делаю рядом с костром — тепло отражается от неё и в итоге его больше попадает на тело. Уходя спать, я подвинул угли под стенку и подкинул пару подсохших поленьев.

Залез в спальник и попытался расслабиться, но это было сложно. Ближе к двеннадцати я, наконец, уснул.

Однако часа через пол прямо возле палатки что-то бабахнуло так, что я подскочил. Звук я узнал, но впервые слышал так близко и так громко. Это бобёр хлопнул хвостом по воде. Ложусь, пытаюсь замедлить сердце (да, я пользуюсь таким приёмом когда засыпаю или меня полоскает в бочке). Наконец, засыпаю и… вот для таких ситуаций придумали маты. Ушлёпок не давал уснуть часа полтора. Я выходил из палатки, светил фонарём и шумел. Хлопки отдалились от палатки и мне хватило этого, чтобы заснуть.

День третий: тяжёлые обносы

Утром стенка у костра прогорела по центру брёвен, только у верхних двух остались обугленные мостики. При этом она продолжала дымить.

Эта ночь была прохладнее и я несколько раз активировал теплоиды.

ГЭС «Игнойла»

09:47 — отчаливаю от берега.

10:08 — чалюсь у левого берега. Иду на осмотр и фотосессию. Осматриваю с обоих берегов и с края плотины. Затем начинаю обнос по левому берегу.

12:13 — продолжаю сплав. Фоткаю снизу плотину, затем свежеразваливающийся домик без крыши, но с трубой из красного кирпича. Перед домиком кверху дном плавает деревянная лодка.

Порог Кеихяскоски

12:40 — чалюсь для осмотра порога Кеихяскоски (Кеняйкоски). При этом чалюсь чуть раньше таблички о гибели Акшинцева: течение ускорилось и у меня появляются сомнения, что у меня получится там безопасно зачалиться на байде по такой воде. Спойлер: я перебдел, возможность была.

Первое наблюдение по порогу: воды больше буквально сантиметров на 30, чем в прошлом году на вторые майские, но этого оказалось достаточно для заметного изменения его характера.

По высокой воде Кеняй обычно ходится осторожно вдоль левого берега, местами впритирку к нему. А сейчас это сложнее, чем пройти вдоль правого берега, поскольку возле камня с табличкой о гибели Феликса Полторак(а) бочка подросла. Зато открылся относительно чистый проход справа. По центру по-прежнему не вариант.

Я прохожу дальше затопленных каскадов порога, до самого его конца. Там ничего примечательного.

Возвращаюсь к байде, чтобы перегнать её поближе в место в разливе разгонной шиверы. Это в два с половиной раза сократит обнос. Стартовать решаю с площадки за каскадами. Но это не всё.

Осмотр Кеняя с правой стороны и утрата смартфона у Викторовича

15:51 — выхожу из порога и направляюсь к правому берегу. Я никогда не смотрел нижнюю часть Кеняя с правого берега. Ну и уровень воды надо точно определить, а для этого надо найти Викторовича — ещё одну табличку, точнее — гранитную плиту, вмонтированную прямо в скалу. Это лучший ориентир для определения уровня.

Остров за каскадами сейчас полноценно обливается двумя рукавами. Он почти под водой. В правом варится очень живописная бочка.

Но вот я подхожу к Викторовичу, но не могу его найти. Похоже, он впервые за всё время моих сплавов оказался под водой. Я почти уверен, что нашёл это место. Достаю телефон, включаю видеокамеру и сую руку в воду. Достаю. Странно, один из объективов запотел изнутри. Переключаю объектив и повторяю опыт. Он удался — на видеозаписи отчётливо видно плиту Викторовича. Довольный, иду обратно. По пути решаю снять чехол с телефона, чтобы лишние брызги стрясти. Когда это удаётся, я в шоке: аккумулятор вспух и выдавил заднюю крышку. Теперь понятно, почему запотел объектив — телефон вообще ни разу не IP68-водозащищён с такой щелью. Странно, что он до сих пор работает. Выключаю и закидываю его в герму для мелочей. Дальше все фотки — на зеркалку.

16:26 — отчаливаю и иду дульше.

16:40 — порог Баласенкоски (Валойне) прохожу по правой стороне, в бурляхи не суюсь.

Порог Саарикоски второй и стоянка под водой

16:45 — прохожу Сарикоски. Порога просто-напросто нет. Чалюсь, так как увиденное на низкой стоянке острова поражает: она под водой. Вода полностью её захватила: высовываются из неё три берёзы, увешанные табличками, полощется сидушка от качелей на толстых жёлтых стропах. Туалет в кустах смыт, там тоже вода. Высокая же стоянка хоть и окружена, но уверенно возвышается над водой. Природа устроила на острове санитарный день.

16:51 — иду дальше.

Порог Кулмеанкоски

17:09 — чалюсь для осмотра порога Кулмуннкоски (Кумео, Угловой). Прохожу по левому берегу до заливчика. Путь чист, можно подойти поближе. Возвращаюсь и перегоняю байду в заливчик.

17:22 — чалюсь в заливчике и продолжаю осмотр. На входе у правого берега — там, где по большой воде здоровая бочка, ломающая катамараны и переворачивающая рафты — добавились высокие отбойные валы от скалы правого берега. На байде без страховки, с неполноценным веслом и в мае я туда не пойду. Начинаю обнос.

18:36 — отчаливаю и продолжаю путь. Оставшуюся часть иду почти без остановок. Только у креста-памятника солдатам ВОВ выхожу на берег по небольшому делу.

Стоянка

20:15 — чалюсь на ночлег на ближайшей к деревне Соддер известной мне стоянке, за 450 метров до моста и дороги, на левом берегу. Сплавная часть похода завершена.

К сожалению, стоянка в ельнике. Здесь ещё много льда и снега, очень мокро и холодно. На ночь решаю сделать то, что давно хотел: поставить палатку над байдаркой. Летом мне нравится спать в надувных байдах, особенно широком Ватерфляе. Надувное дно — отличные матрас. Но палатку сверху я ещё не ставил. Вышло не очень — дно у Варвара поуже и потому по краям в палатке дно провисало, а ещё из-за подспущенных бортов (иначе палатку не поставить) я скатывался ночью. Летом-то я палатку не ставлю и борта не спускаю. В общем, неудобная ерунда получилась.

По дровам на стоянке тоже скучно.

День последний. Почти ЧП на ЖД и обратная дорога

Ночь была неприятная. Постоянные съезжания с «матраса», уменьшенное пространство внутри и без того маленькой палатки из-за поднятой середины, куда-то затерявшиеся теплоиды.

На поезд мне надо к 12 часам. Утром собираюсь, пакую снаряжение. До дороги переношу на плечах. Последние двести метров пролегают по редким кустарникам. Похоже, раньше на этом месте жили или возделывали землю. Два раза по пути встречаю зайца.

На дороге раскладываю тележку, перекладываю вещи на неё. До ж/д станции в Новых Песках 6 километров, большая часть по грунтовке. Очень быстро начинается мелкий дождь. На некоторых участках встречается разбросанная щебёнка разного калибра, которая заметно тормозит тележку. Всё-таки диаметр колёс нужен побольше и желательно надувные.

Перед Новыми Песками начинается асфальт.

Чуть не пропускаю поезд, так как захожу не на перрон, а на какую-то техническую часть. Перепутать очень легко, так как на этой технической части нет людей, однотипные РЖДшные здания и классная беседка со столиком из оцилиндрованного бруса. А ещё она гораздо ближе к посёлку и у неё свои ворота.

Пока ждал в беседке, видел пару МЧСных машин, везущих лодку по направлению к Шотозеру. Потом узнал, что там какая-то беда опять с рыбаками приключилась. По Шотику, кстати, не пошёл до Новых Песков, так как не мог позволить себе какую-нибудь неожиданность на озере типа льда, ветра, волны (или более неожиданной неожиданности) с учётом раннего поезда. Плюс время на сборы. А так я половину снаряги упаковал с вечера.

Дорога домой прошла без происшествий. В купе даже не заходил — просто сел на вещи в тамбуре и где-то через час был в Петрозаводске.

Расстояния

Водная часть первого дня со всеми заплывами в притоки составила 19.7 км. От старта до стоянки у развалин кангозерского моста прошло 6 часов 13 минут. Это вместе с осмотром порога в Суоёках, на который ушло около часа.

Водная часть второго дня была самой продолжительной по расстоянию — 45.4 км и 8 часов 15 минут от стоянки до стоянки.

Третий день включал три обноса: ГЭС и порогов Кейхяскоски и Кулмеанкоски. От стоянки до обноса ГЭС 2.2 км, от ГЭС до Кейхяскоски так же, от Кейхяскоски до Кулмеанкоски 4.3 км, от последнего до стоянки — 10.4 км, итого 19.1 км. По времени от стоянки до стоянки это составило 10 часов 28 минут. На обносы и фотографирование ГЭС ушло 2 часа 5 минут, Кеняя — 2 часа 34 минуты, Кумео — 1 час 28 минут. Всего 6 часов 7 минут.

Суммарно водная часть составила 84.2 км, на преодоление которых с учётом специфики сплава по фотографированию и заплывам в протоки и озёра ушло 25 часов 02 минуты ходового времени без вычета времени на остановки по нужде и обследованию стоянок.

Итоги

Во-первых, советский способ заброски на маршрут на поезде с оговорками, но годится. Если поезд двухэтажный — лучше оставить вещи в тамбуре либо закинуть в багажный вагон.

Во-вторых, нож-пила — отличный инструмент для таких походов, буду и дальше брать с собой. Обычного ножа я не брал, ничего топорообразного тоже.

В-третьих, защита с лобовухи вместо коврика — рабочий в целом вариант, лёгкий и занимает мало места. Стоит только помнить, что его длина около 165 см. В мае под него, скорее всего, придётся что-то ещё подкладывать: пустые гермы, ненадетую одежду, а под палатку может понадобиться лапник и мох. Почти каша из топора: если сделать всё перечисленное, коврик может и не понадобиться )).

В-четвёртых, Варвар-480 для реки хорош, замечательно держит курс, но самоотлив в нём почти номинальный, вода в корме присутствует всегда. Больших открытых участков воды в этом походе не было, сильного встречного или бокового ветра тоже — на них у моего Варвара есть неприятная особенность. Ещё мой экземпляр с усиленным дном тяжеловат и, пожалуй, длинноват для одного меня — 18+ килограмм и длина почти 5 метров. Для соло-сплава можно взять на метр короче, но от усиления не отказываться.

В-пятых, на не очень популярном в коммерческом плане участке Шуи Суоярви-Хаутаваарсий мост много живописных стоянок и даже попадаются небольшие озёра. Для сплава на байдарке участок интересен. В высокую воду на рафте тоже должно быть хорошо.

В-шестых, надо брать что-то противомедвежье, сигнал охотника хотя бы.

В-седьмых, весло дома надо проверять тоже.

В-восьмых, искать более надёжный и проходимый вариант тележки. Возможно, платформу.

В-девятых, палатки на 190 см мне не хватает, смотреть новую.

В-десятых, важно учитывать специфику такой заброски и необходимость подстраиваться под расписание поездов. В Суоярви мне удобно было приехать вечером: там я закупился продуктами (да-да, их не пришлось везти с Петрозаводска в поезде с кучищей других вещей), погулял по городу, помылся в бане (хостел сделан в старой кочегарке). А вот обратный поезд из Новых Песков в 12 часов — это лишняя ночь в майском лесу. Брррр как неудобно.